Yangwang U9 je elektrický supersport od čínské automobilky BYD, který se svým výkonem a technologiemi zařazuje mezi nejrychlejší a nejpokročilejší vozy současnosti. Tento model je určen pro nadšence do extrémních výkonů a nejmodernějších technologií, přičemž se snaží konkurovat ikonám jako Ferrari SF90 Stradale nebo Rimac Nevera.
Výkon a pohon
Pod kapotou (nebo spíše pod podlahou) U9 ukrývá čtyři elektromotory, které dohromady poskytují 1 306 koní (960 kW) a 1 680 Nm točivého momentu. Každý motor je umístěný u jednoho kola a pracuje nezávisle, což umožňuje extrémně precizní vektorování točivého momentu pro dokonalou ovladatelnost.
Díky této pohonné soustavě zvládne U9 zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 2,36 sekundy a jeho maximální rychlost dosahuje 309 km/h. Tyto hodnoty ho řadí mezi absolutní špičku elektrických supersportů.
Baterie s kapacitou 80 kWh poskytuje dojezd kolem 700 km (podle čínského cyklu CLTC), což je na vůz s takovým výkonem úctyhodné. Nabíjení je velmi rychlé díky 800V architektuře, která umožňuje nabití z 30 na 80 % za pouhých 15 minut.
Podvozek a revoluční odpružení
Jednou z nejzajímavějších funkcí U9 je jeho DiSus-X aktivní podvozek, který je považován za jeden z nejpokročilejších na světě. Tento systém umožňuje:
-
Autonomní skákání – vůz se dokáže mírně nadzvednout a přeskočit menší překážku (například výmol) bez poškození podvozku.
-
Naklánění v zatáčkách – podobně jako u motorek se U9 dokáže lehce naklánět do stran, čímž zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech.
-
"Taneční mód" – podobně jako Tesla Cybertruck se U9 dokáže „pohybovat“ na místě rytmicky nahoru a dolů.
Systém aktivního odpružení má rozsah až 75 mm, což umožňuje měnit světlou výšku a přizpůsobit auto různým jízdním režimům – od závodní dráhy až po městský provoz.
Design a aerodynamika
U9 na první pohled zaujme agresivním a futuristickým designem, který byl vyvíjen s důrazem na aerodynamiku. Velké aktivní prvky, jako výklopné zadní křídlo, přispívají k lepšímu přítlaku ve vysokých rychlostech.
Karoserie je vyrobena z uhlíkových vláken, což snižuje hmotnost a zároveň zajišťuje maximální pevnost. Světla mají unikátní LED podpis, který ladí s dynamickými křivkami vozu.
Interiér a technologie
Uvnitř vozu najdeme minimalistický, ale luxusní kokpit, který se zaměřuje na řidičský zážitek. K dispozici je:
-
Velký digitální displej, který zobrazuje všechny klíčové jízdní informace.
-
Závodní volant s dotykovými ovladači.
-
Prémiové materiály, jako je Alcantara, kůže a karbon.
Kromě toho nechybí pokročilý autopilot, který umožňuje částečně autonomní jízdu na dálnici, přestože primární zaměření U9 je na sportovní jízdu.
YANGWANG BYD - FANOUŠKOVSKÉ STRÁNKY AUTOMOBILKY YANGWANG